（1907年5月9日 東京日日新聞）
日本海軍の最近の調査による現在の戦力は次の通りである。戦艦は、薩摩・安芸・香取・鹿島などを含めて13隻、総計約18万2千トン。装甲巡洋艦は筑波以下2隻で約3万3千トン。一等巡洋艦は浅間・常磐など8隻で約6万3千トン。
さらに、二等巡洋艦は津軽・宗谷以下45隻（通報艦や水雷母艦、海防艦などを含む）で約21万トン。そのほか、駆逐艦59隻（約2万1千トン）、水雷艇78隻（約7千トン）、潜水艇8隻（約350トン）がある。以上を合計すると、艦艇総数は213隻、総排水量は約50万トンとなる。
さらに現在建造中で、本年度中または来年度初めに完成予定の艦として、呉で起工される装甲巡洋艦伊吹（約1万3千トン）および横須賀の同型艦鞍馬、長崎の通報艦最上、呉の利根、川崎造船所の淀などがある。これら約4万トンを加えると、来年度末には日本海軍の総トン数は約55万トンに達する見込みである。旧式艦（浪速・八重山など）の退役を考慮しても、なお約53〜54万トンの戦力を維持できるとされている。
写真・図引用：https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Colorized_Satsuma.jpg
⚫︎ 日露戦争後の「海軍拡張」
このニュースの背景には、日露戦争後の軍備拡張があります。
この戦争で日本は勝利しましたが、
- 艦隊の損耗
- 列強との軍事競争
- 海上覇権の維持
という課題が残りました。
そのため日本は、「勝った後にさらに強くなる」軍拡路線を採用します。
⚫︎ 「トン数＝国力」の時代
当時の海軍力は単純に：
- 艦の数
- 総トン数
で評価されました。
つまり、50万トン＝列強の一角に並ぶ規模を意味します。
特に重要なのは戦艦で、これは
- 海戦の主力
- 国家威信の象徴
でした。
⚫︎ 主力艦の国産化
記事に出てくる艦の多くは、日本国内で建造されています：
- 呉海軍工廠
- 横須賀海軍工廠
- 民間造船所（川崎など）
これは「軍事だけでなく、重工業の発展」を意味します。
日本はこの時期に、
- 鉄鋼
- 造船
- 機械工業
を急速に発展させました。
⚫︎ なぜここまで拡張するのか
理由は主に3つです：
① ロシア再興への警戒
② イギリス・アメリカとの競争
③ 東アジアでの覇権維持
特に日本は、日英同盟によりイギリスと連携しつつも、「単独でも戦える海軍」を目指していたのです。
⚫︎ 潜水艇の登場（注目点）
記事に「潜航艇（潜水艦）」が登場している点も重要です。
これは：
- 新しい戦争技術の導入
- まだ小規模だが将来性あり
→後の海戦を大きく変える要素
⚫︎ まとめ
- 日本海軍は1907年時点で213隻・約50万トン規模
- 建造中の艦を含めると55万トンに到達予定
- 日露戦争後の軍拡政策の一環
- 海軍力は国力・国際的地位の象徴
- 造船・重工業の発展とも密接に連動
日本はこの時期、「列強海軍の一角」へ本格的に到達しつつありました。
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